帶側(cè)裝手動(dòng)氣控截止閥
J6S41H帶側(cè)裝手動(dòng)氣控截止閥產(chǎn)品說(shuō)明
本實(shí)用新型涉及一種截止閥,更確切的說(shuō)是一種立式氣控平衡截止閥。立式氣控平衡截止閥是一種壓力氣源控制的截止閥,在高壓系統(tǒng)中控制流體的通斷,實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)控制?,F(xiàn)在市場(chǎng)上的氣控閥,氣缸部位與主閥部是分體式連接,體積較大,所需安裝空間也較大?,F(xiàn)在市場(chǎng)上的氣控閥,其閥芯所受的介質(zhì)軸向力,由于設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的限制,都沒(méi)有達(dá)到*平衡,因此同一種口徑閥門(mén)體積相對(duì)較大,性能與壽命達(dá)不理想。本實(shí)用新型的目的是提供一種立式氣控平衡截止閥,能夠解決上述的問(wèn)題。
直行程氣動(dòng)執(zhí)行器分為兩大類
雙作用直行程氣動(dòng)執(zhí)行器 電氣故障時(shí)氣動(dòng)閥門(mén)保位
單作用直行程氣動(dòng)執(zhí)行器 電氣故障時(shí)氣動(dòng)閥門(mén)或開(kāi)或關(guān)
可配手動(dòng)操作裝置,當(dāng)沒(méi)有能源(氣源、或是電源時(shí))可采用手動(dòng)緊急打開(kāi)閥門(mén)。
標(biāo)準(zhǔn)化的配置運(yùn)行平穩(wěn) 啟/閉時(shí)間短,斷信號(hào)時(shí),具有保護(hù)功能,電氣能源故障時(shí)有氣動(dòng)/手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置
直行程氣動(dòng)執(zhí)行器常用的附件:
定位器:控制氣動(dòng)閥門(mén)的開(kāi)度,以達(dá)到調(diào)節(jié)管道壓力或者流量的作用。與電腦PLC連接便可自動(dòng)化控制。
電磁閥:遠(yuǎn)離操作現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)電源控制閥門(mén)的開(kāi)或者關(guān),使人遠(yuǎn)離惡劣的工作環(huán)境,連接電腦PLC即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。
限位開(kāi)關(guān)或者行程開(kāi)關(guān):反饋開(kāi)或者關(guān)的位置信號(hào),以便電腦PLC讀出,但于遠(yuǎn)程控制或都自動(dòng)化控制閥門(mén)。
氣缸:鋁合金、優(yōu)質(zhì)碳素鋼或都SS304不銹鋼鍍硬鉻表面硬化處理。
活塞桿:45號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼鍍硬鉻硬化處理。
活塞:鋁合金,或都45號(hào)鋼及SS304不銹鋼。
J6S41H帶側(cè)裝手動(dòng)氣控截止閥本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的,通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的,還可以采用以下技術(shù)方案:所述活塞與閥體之間安裝第二C型圈,第二C型圈的下部安裝第三檔圈。所述導(dǎo)向套與閥體之間安裝第三C型圈,第三C型圈的上部安裝第二檔圈。所述閥芯的下部與閥體之間安裝第四C型圈,第四C型圈的下部安裝檔圈。
氣動(dòng)側(cè)裝式執(zhí)行機(jī)構(gòu)也稱為增力型執(zhí)行機(jī)構(gòu),從國(guó)外剛引進(jìn)時(shí)也稱為系統(tǒng)執(zhí)行機(jī) 構(gòu),這是一種新穎的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在于把執(zhí)行機(jī)構(gòu)的薄膜式膜頭裝在支架的側(cè)面,采用杠桿傳動(dòng)把力矩放大,擴(kuò)大機(jī)構(gòu)的輸出力,所以也是一種增力式執(zhí)行機(jī)構(gòu)。根據(jù)動(dòng)作方式的要求,只要調(diào)整部分零件的安裝位置,就能實(shí)現(xiàn)正作用和反作用的變換。圖2_15表示它的結(jié)構(gòu)和動(dòng)作原理,在圖:2-15 (a)中,當(dāng)氣壓信號(hào)輸人氣室后,產(chǎn)生水平方向的推力,使推桿1帶動(dòng)搖板2逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),再通過(guò)連接板3使連桿4帶動(dòng)閥芯向下移動(dòng),實(shí)現(xiàn)氣關(guān)動(dòng)作,即成為正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)。在中,連接板已被連接到搖板2的右側(cè),能夠?qū)崿F(xiàn)氣開(kāi)動(dòng)作,即成為反作用式執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
為了配合用戶實(shí)現(xiàn)操作自動(dòng)化,我廠除供應(yīng)本系列產(chǎn)品之外,還可單獨(dú)提供包括支架在內(nèi)的氣缸體,幫助用戶對(duì)已有的種類繁多的手動(dòng)閘閥進(jìn)行改造。將我廠生產(chǎn)的氣缸體安裝在手動(dòng)閘閥的閥體大蓋上,即可構(gòu)成雙缸式氣動(dòng)手動(dòng)兩用閘閥。
1、氣動(dòng)
· 打開(kāi)平衡閥,關(guān)閉氣源
· 輕松轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,逐漸使手柄推移手動(dòng)指牌位置;
· 轉(zhuǎn)動(dòng)手輪逆時(shí)針閥門(mén)關(guān),順時(shí)針閥門(mén)為開(kāi)。
2、手動(dòng)--->氣動(dòng)(有氣源時(shí))
· 打開(kāi)氣源,關(guān)閉平衡閥;
· 輕松轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,手柄回復(fù)氣動(dòng)指牌位置,即閥門(mén)自動(dòng)控制。
· 嚴(yán)禁敲打或撞擊手柄